Ветряки за 273 млн евро: зачем Мурманской области «зеленая» энергия

«Зеленые» долгострои»

Старые деревянные дома, которыми усеяно село Териберка, странно смотрятся на контрасте с инновациями. Вы наверняка помните, что как раз здесь Звягинцев снял культовый «Левиафан» – кинематографическую квинтэссенцию русского уныния. При этом именно Териберка в 2021 году стала пилотной точкой проекта Barents-Baltic Electric Road (BBER), в рамках которого подразделение итальянской компании Enel открыло первую электрозаправку между селом и Мурманском.

Заправкой пользовались по крайней мере один раз – когда представители АНО «Беллона», заказчики проекта, ее открывали. Это же подразделение инициировало и создание всего проекта BBER, который предполагал появление электрифицированного маршрута от Санкт-Петербурга до Териберки: возведение заправок планировали закончить к 2023 году, а готовая дорога должна была привлечь в регион инвестиции и столичных туристов.

«Беллона» (головной офис международной организации находится в Осло) начала работать в Мурманской области еще в 1990 году. Главной целью организации был контроль использования атомных объектов на территории не только Заполярья, но и Северо-Запада в целом.

Позднее деятельность «Беллоны» серьезно расширилась: некоммерческая организация стала заниматься экопросвещением, пропагандой развития возобновляемой энергии и правозащитной деятельностью.
В 2022 году российское представительство закрылось.

Проект запускали в 2021 году на деньги гранта Европейского союза. Идея создания электрозаправок по туристическому маршруту нравилась и вице-губернатору Мурманской области Евгению Никоре. Словом, проект всячески поддерживали, а подрядчики говорили, что именно в Мурманской области можно создавать самое низкоуглеродное топливо для электрокаров.

Стоимость одной заправки оценивалась примерно в 100 тысяч рублей по ценам 2021 года. После установки той самой первой зарядки в Териберке подрядчик передал ее на обслуживание местному мини-отелю – там она находится и сегодня.

В рамках проекта успели сделать еще три таких зарядки, шесть остальных – не закончены, а десять, возможно, так и останутся всего лишь проектом. После событий февраля 2022 года заказчик проекта АНО «Беллона», часть международной норвежской компании, закрылась.

Правда, подрядчик «Энел Икс Рус» – дочерняя организация итальянской компании Enel, занимающейся газовыми и электрическими инфраструктурами, – с рынка уходить не собирается и ведет переговоры по продаже зарубежных акций. То же самое происходит с другими «дочками» с итальянскими корнями – компаниями «Энел Рус Винд Кола» и «Энел Россия». А еще, по данным «Коммерсанта», 56,43% акций ПАО «Энел Россия» с разрешения президента РФ Владимира Путина приобретут ЛУКОЙЛ и фонд «Газпромбанк-Фрезия».

Что будет с остальными дочерними компаниями, непонятно. Пока компании продолжают работу, но «зеленые» стройки в Мурманской области заморожены: в ООО «Энел Икс Рус» планы по развитию сети электрозаправок комментировать отказались.

Даже если проблема BBER решится, «зеленые» недострои в регионе останутся. Прямо по пути к Териберке стоят 48 из 57 запланированных ветряков, будущая Кольская ВЭС. За их возведение отвечает еще одна «дочка» Enel, «Энел Рус Винд Кола». Проект по крайней мере еще в июле обещали, как пишет ТАСС, сдать до конца года. Но пока все еще не ясно, получится ли достроить девять ветряков и пустить в ход остальные, а главное, на кого теперь будет работать новая ВЭС.

Итальянцы в России

Первые идеи строительства ВЭС были инициативами исключительно локальными, российскими, и появились еще в 2000-е, но планы по строительству ВЭС на побережье Баренцева моря были заморожены – причиной стали смена региональной власти и мировой экономический кризис. В 2010-х экология и «зеленая» энергия вновь появились на повестке, причем уже в масштабе страны, а не отдельного региона.

В августе 2015 года 193 государства ООН (в том числе Россия) приняли концепцию «Преобразование нашего мира: повестка дня в области устойчивого развития на период до 2030 года». Главная ее цель – оптимизировать использование ограниченных ресурсов с помощью экологичных, природо-, энерго- и материалосберегающих технологий. Проекты по созданию источников возобновляемой энергии стали одним из проявлений нового экоэтикета.

«Когда в 2015 году “зеленая” повестка пришла в Россию, в Мурманской области вновь стали говорить о том, что должен появиться такой объект, как ветропарк, поэтому позже в регион пришел достаточно крупный инвестор», – говорит бывший сотрудник АНО «Беллона», пожелавший скрыть свое имя.

По словам экс-сотрудника АНО «Беллона», Enel решил эффектно зайти на российский рынок как раз в тот момент, когда в сфере «зеленой» энергии крупных игроков, кроме финской компании Fortum и подразделения госкорпорации «Росатом» «НоваВинд», еще не было. Итальянский энергогигант, который уже работал в Ростовской области, принял решение расширить свою географию еще и на Заполярье.

«Энел Россия» выиграла торги на строительство ветряков, а головная Enel предпочла не скупиться на инвестиции: к осени 2022 года вложения в ветропарк достигли примерно 273 миллионов евро. Удивительно, но даже нынешние экономические санкции не привели к заморозке проекта, хотя без судебных тяжб не обошлось.

«Большая часть ветроустановок возведена, частично шла пусконаладка. Ввод Кольской ВЭС планировался в октябре 2022 года, однако на продолжение строительства сейчас влияет внезапный отказ Siemens Gamesa, основного подрядчика, от исполнения обязательств после введения санкций. Инициировано судебное разбирательство», – сообщили в ПАО «Энел Россия».

Зачем нужно столько энергии

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис заявляет, что запуск ВЭС – это «принципиально важно». ТАСС же подчеркивает, что Кольская ВЭС поможет «решить несколько задач социально-экономического развития Мурманской области, устранить энергетические барьеры социально-экономического развития региона и повысить энергоэффективность экономики».

Если Кольская ВЭС запустится, ее мощность составит 200 МВт, а общий объем выбросов углекислого газа сократится на 600 тысяч тонн в год. При этом в регионе уже есть шесть ГЭС мощностью от 130 до 300 МВт, десять – до 100 МВт, и единственная в России ПЭС – Кислогубская приливная электростанция, которая имеет небольшую мощность, до 1,7 МВт. Все это – также объекты «зеленой» энергетики.

Всего в регионе вырабатывается 16 605,7 МВт электроэнергии. Для сравнения: на 3000 МВт больше вырабатывает весь Казахстан, площадь которого больше площади области в 18 раз.

О каких «энергетических барьерах» тогда идет речь? Скорее всего, беспокойства связаны с тем, что источники энергии – экологичные и нет – смешаны. В регионе остается много мазутных котельных и неэкологичных ТЭЦ. Это довольно очевидная проблема, которую начали решать еще до создания ветропарка. Согласно данным аналитиков FinExpertiza, в 2021 году в регионе уменьшился объем загрязняющих веществ на 28,9% – с 221 до 157 тысяч тонн. Кольская же ВЭС, если ориентироваться на экологическое расследование Forbes, углекислый газ выбрасывать практически не будет. Согласно информации, опубликованной на сайте правительства региона, она позволит избежать выброса около 600 тысяч тонн углекислого газа в год, при этом вырабатывая порядка 750 ГВтч.

Создавая дополнительный энергоресурс, правительство региона как бы дает себе фору и «озеленяет» энергосистему еще до того, как вывести из нее менее экологичные элементы. Это уже проверенная практика. Так, в 2018 году в поселке Умба запустили котельные, работающие на торфе (считается «зеленым» источником энергии). Это позволило полностью уйти от неэкологичного, загрязняющего атмосферу мазута.

Как использовать «зеленую» энергию

Вырабатываемую ВЭС энергию думали продавать за границу, в Норвегию, но теперь подобный вариант кажется маловероятным. Поэтому вопрос ставится иначе: как правильно использовать «зеленую» энергию, чтобы она оставалась экологичной вплоть до полной выработки?

«Мы должны понимать, что у нас развивается и промышленность, и строительство, и добыча полезных ископаемых. То есть в будущем это востребовано. Но будет ли это “зеленая” продукция?» – рассуждает экс-глава АНО «Беллона» Андрей Золотков. Пока производство отстает от инфраструктуры, а разделять электричество на «зеленое» и «не зеленое» по принципу использования, по словам Золоткова, нельзя.

Пока регион и в бытовом, и в производственном плане больше всего привязан к мазуту. При этом стоит топливо дорого, но и «зеленую» инфраструктуру провести слишком сложно. Экс-глава АНО «Беллона» Андрей Золотков сетует на плотность застройки крупных городов Заполярья, где достаточно многоэтажек – оборудовать там экологичное питание труднее. Но и этого было бы недостаточно для «озеленения»: эта задача требует перекраивания всей системы электроснабжения региона.

«У наших североевропейских соседей нет понятия “централизованное теплоснабжение”. Там практически все застроено малоэтажными домами, у них практически везде есть электроснабжение. С нашей застройкой такое сделать практически невозможно. Например, в коттеджных поселках возле Мурманска пытаются перейти на электрообогрев, но всегда нужно помнить о необходимых мощностях», – заявляет Андрей Золотков.

Запуск Кольской ВЭС – важное событие в развитии возобновляемой энергии в Заполярье. Но «озеленить» всю энергосистему региона до ее открытия (если оно состоится в 2022 году) вряд ли успеют. Да и масштабы «зеленого» перехода будут оцениваться не только количеством ветропарков, ГЭС и ПЭС, но и тем, могут ли жители региона экологично пользоваться инновационной энергетикой.